Aunque la Oferta de Empleo Público 2026 -OEP 2026- aún no se ha publicado de manera oficial, ya es el gran tema de conversación entre opositores, sindicatos y academias. ¿Cuántas plazas habrá? ¿Cuándo saldrá la convocatoria en el BOE? Hasta el momento, todo son meras especulaciones, pero las fuentes sindicales y los portales especializados arrojan luz sobre una cifra: 36.000 plazas estatales. 

Este número se asemeja a la aprobada para 2025. Sin embargo, se le suman miles de plazas autonómicas y locales que serán la clave para muchos administrativos, personal de justicia, fuerzas de seguridad y personal sanitario o educativo.

En estos momentos, el BOE confirma que solo existe base legal para la anterior oferta de empleo: la OEP 2025, aprobada el pasado 15 de julio. Por lo que, reiteramos: cualquier dato sobre la OEP 2026 es una mera estimación. Sindicatos como el CSIF, UGT y CCOO presionan a la Administración para aumentar la oferta y eliminar las tasas de reposición. Aun así, la cifra final de puestos ofertados dependerá del presupuesto y de las negociaciones que ya están en marcha. Para ello, todo opositor deberá estar atento al BOE y boletines regionales, y no caer en rumores o información no confirmada.

Aviso importante: la información contenida en este artículo sobre la OEP 2026 están completamente basadas en estimaciones y previsiones de fuentes sindicales y análisis de ofertas anteriores. No existe ninguna publicación oficial en el BOE sobre la próxima Oferta de Empleo Público.

OEP 2026: Fecha de publicación y procedimiento real

La aprobación y publicación de la OEP se lleva a cabo cada año mediante Real Decreto del Consejo de Ministros. Este calendario se enmarca en la obligación legal del artículo 70 del TREBEP, que estipula que las ofertas de empleo deben aprobarse y publicarse en el primer trimestre de cada año natural. Aun así, en la práctica, el Gobierno ha consolidado su publicación en verano, y suele coincidir con los meses de verano de julio y agosto. En este momento, NO existe listado oficial para 2026. Tan solo previsiones basadas en cifras que se aprobaron para 2025, que fue de 36.588 plazas. De estas, 27.697 fueron de nuevo ingreso y 8.891 fueron de promoción interna. Cada ministerio y comunidad aprueba después su propia convocatoria, con fechas y temarios propios.

Desde portales especializados como OpositaTest y sindicatos como CSIF, UGT o CCOO, estiman que el volumen de plaza será similar al de este año 2025. Todo depende, según confirman los portavoces de los sindicatos, del cierre de los Presupuestos Generales del Estado y de las negociaciones que ya se encuentran en marcha. Así, podemos tomar una muestra del BOE del pasado 15 de julio:

Por su parte, los sindicatos insisten en la necesidad de ampliar plazas en el sector público y eliminar la tasa de reposición. Aun así, los expertos recuerdan que la OEP tan solo es vinculante una vez que se publica en el BOE. A partir de ahí, comenzarán las convocatorias por cada uno de los sectores.

Estimaciones de plazas por sectores y ministerios

Basándonos en el número de plazas de la OEP 2025 y las previsiones de sindicatos y portales especializados, se espera que concurra el siguiente número de plazas divididas por ministerio o sector:

• Justicia: 2.874 plazas, centradas principalmente en la tramitación procesal y administrativa, uno de los cuerpos con más demandas y opciones de acceso.
• Seguridad Social: 1.970 plazas, mayormente para personal administrativo. Un puesto orientado a reforzar la atención y gestión de prestaciones.
• Interior: 6.032 plazas, principalmente dirigidas a Policía Nacional y Guardia Civil, con convocatorias anuales a distinta escala.
• Hacienda: más de 2.000 plazas para Técnicos y Agentes de Hacienda Pública. Es decir, perfiles especializados en inspección y recaudación.
• Correos: se prevé una nueva convocatoria masiva para nuevos puestos de reparto, atención al cliente y clasificación. Ideal para quienes quieren estabilidad sin necesidad de titulación universitaria.
• ADIF: 1.048 plazas para personal operativo y técnicos, dada la necesidad de relevo generacional en el sector ferroviario.